12月7日下午14：30，武汉局集团有限公司2017年第四季度“武铁之星”交流展示评选会在麻城工务段举行，武汉供电段参评选手占晓利在B组——机供俩系统组的评选中成功当选第四季度“武铁之星”！

有一种责任

为高速飞驰的列车提供不竭动力

有一种追求

为保障供电设备通畅风雨无阻

他，是夜空下的蜘蛛侠

是新时代铁路工人的行业翘楚

是保障旅客安全出行的坚强后盾

手机24小时待机

工作8年从未请过假

每年大年三十晚上还在值班

这样的生活，他说，习惯了

从填写工作票开始

严格按照操作流程和规章

重复着相同而又不同的工作任务

他是占晓利

武汉供电段高铁接触网维修项目部工长

从事高铁接触网检修、维护工作

至今已有8个年头

高铁接触网工

最辛苦的莫过于昼伏夜出

和常人完全相反的生物钟

初冬的夜晚，寒风刺骨

室外温度只有0摄氏度

当整个城市都沉睡的时候

在漆黑的高铁线路上

他和伙计们植根其中

以可靠的电力供应推动

并见证着中国高铁的快速成长

登高、爬梯、全面检查、紧固设备

任何工具材料

都必须严格按照作业流程使用

检修标准更是要求精益求精

任何毫米级的误差

都有可能导致严重的后果

高空、高压、高速、大电流

俗称“三高一大”的工作特性

是每一名接触网工面临的最大危险和考验

他既是党员，又是工长，

必须冲在最前面，

成为工班的排头兵和攻坚者

任何事关安全的关键环节都需要他亲自把关

每一项作业流程都必须他精准把控，

一刻都马虎不得

8年来

占晓利和他所在的工班

共消除各类隐患150余起

用执着和坚守

保证了武广高铁的安全运行

每天从凌晨12点到4点

占晓利和他的伙计们

至少要完成50根支柱

300个作业项点的检修维护任务

作业完毕

每个人的脸都被冻得通红

内衣已被汗水浸透

2017年7月

还在武广客专车间工作的占晓利

被调往高铁接触网维修项目部

从副工长晋升工长

那是占晓利最难熬的一段日子

他们所使用的

JCC型高速接触网综合检修列车

是目前全国装备

最先进、科技含量最高的接触网检修作业车

怎样在最短的时间内

带好新组建的队伍

成了摆在他面前的难题

他一度压力大到几乎睡不着觉

用他自己的话说：

“我们都是铁路上的一个螺丝钉，

虽然钉在最不起眼的地方，

但是我们要尽我所能

把本职工作做好，做到极致。”

功崇惟志，业广惟勤，在2017年9月举行的第五届全国铁道行业职业技能竞赛中，来自全路18个铁路局集团公司的近3万名接触网工经过层层选拔，遴选出90名优秀选手参加最后角逐。9月22日上午，在个人项目吊弦制作项目比赛现场,占晓利第1个出场亮相，测参数、装零件，“毫米级”的对抗分外精彩，他一系列标准、娴熟的专业动作赢得了在场裁判的连声赞叹，激烈的赛场、精彩的展示，最终名列个人项目第五名，这是武汉局选手有史以来取得的最好成绩，获得“全国技术能手”、“火车头奖章”、“全路青年岗位能手”荣誉称号。除此以外，他还先后在2015年武汉铁路局供电系统接触网工技术比武中获个人第三名、2016年全路接触网工技术比武中获个人第三名，分别荣获“湖北省技术能手”、“全路技术能手”称号。

高铁运行最繁忙的时候

也是占晓利最忙的时候

每年除夕

当大部分人与家人团聚的时候

占晓利却和同事们穿行在巡视线路上

为归途上的旅客把好安全关

孩子和父母只能拜托妻子照顾

其实不止占晓利是这样的工作状态

他们整个队伍都是这样

做为一名供电人他们就是高铁线上的消防员

是绵延不尽的接触网的守护者

哪里有故障、哪里有危险

哪里就有他们奋不顾身的身影

每天，当轨道车开进车库的时候

清晨的第一缕阳光才刚刚升起

从事这份工作己来

他已记不清

自己己经亲手触摸过多少个接触网上的螺丝

砍过多少课危树

他只知道

保障高铁列车的安全畅通

让他无比的骄傲和自豪

在诞生中国速度的高铁线上，在孕育世界品质的接触网工手中，源源不竭的电力，仿若像占晓利一样的武供人与生俱来的使命与热忱，澎湃涌动，8年如一日，他对供电事业的深情不曾也不会减退，用心守护安全，用爱点亮梦想，用拼搏驱动着中国高铁的沧桑巨变，为每趟列车的安全运行忠诚守护！